Quand on est sur le terrain, que vos franchisés sont enthousiastes, vous sentez le pouls du monde de l'automobile et des sports mécaniques. Nous pourrions vous parler de la victoire d'Ocon en F1, des voitures de luxe des footballeurs, mais nous préférons mettre en avant les passionnés qui se battent et s'investissent pour faire perdurer la passion de l'automobile.
Didier Prevostel est l'un deux. Il nous raconte comment à Orléans (45) et dans les alentours, il a su fédérer les passionnés d’automobile autour d'une page Facebook qui va tout prochainement enfanter une association. Bref, Il nous raconte l'histoire de Be Drift.
Bonjour Didier ! Vous pouvez vous présenter ?
Depuis tout petit, je suis passionné par les motos. J'ai grandi pas loin d'un terrain de moto-cross. Ado, j'ai suivi des amis qui couraient au Criterium Production. C'est un peu plus tard que cette passion d'ado a refait surface avec les véhicules de collection. En remettant les doigts dans l'engrenage, l'envie de piloter est devenue impérieuse. Je suis allé vers la piste lors de Track Days et, naturellement, j'ai compris que, pour progresser, pas forcément dans un esprit de compétition mais plutôt de maîtrise et de plaisir, j'avais besoin de cours de pilotage.
Finalement, je me suis retrouvé avec des jeunes entre 25 et 30 ans. Le courant est passé rapidement malgré la différence d'âge. Entre passionnés, il n'est pas question de génération. Et pourtant, je me suis rapidement rendu compte qu'ils n'étaient pas forcément les bienvenus dans les rassemblements de voitures de collection parce qu'ils débarquaient avec des youngtimers, les voitures des années 80-90. On parle de marques japonaises ou même de Golf 2 ou 3. Elles sont trop récentes pour être considérées comme des voitures de collection, mais pour les jeunes, ce sont les voitures de leur enfance. Elles sont plus accessibles au niveau du prix, mais aussi plus simple à préparer et à réparer.
L'automobile, pour nous, n'appartient pas à une élite mais à tous les passionnés. On a donc décidé de lancer une team automobile et sa page Facebook : Be Drift.
Pourquoi Be Drift ?
Le monde de l'automobile est très sélectif. Le drift reste une discipline amateur, bon enfant et jeune. Les passionnés peuvent bricoler des voitures pour pas trop cher et s’amuser avec. Be Drift, c'est l'esprit décalé, ouvert à tous les passionnés, sans condition d'âge, de type de voitures... On a même du karting. Après, on n'est pas vraiment fan de l'électrique, il faut bien l'avouer... Nous, on aime avoir les mains dans le cambouis, la bricole, passer du temps dans l'atelier, le ronronnement du moteur. Notre association est ouverte à tous les passionnés et n'est pas exclusive aux amateurs de drift.
L'esprit est 100 % amateur, mais on reste orienté compétition et performance. Nous avons un groupe privé qui, lui, est réservé aux passionnés de Drift !
Notre baseline à l'origine était « choisis ta trajectoire » qui était plus orientée automobile. Et peu à peu, elle s'est transformée en « l'essence de la liberté ». Pour nous, Be Drift, c'est cela. L'automobile est un engin de liberté, mais aussi de partage et d’intégration ! Be Drift, c'est l'esprit du drift pour tous les passionnés, les styles de conduite et les voitures.
Et pourquoi passer de cette page à une association ?
Nous avons plus de 1 300 abonnés, plus un groupe privé réservé uniquement aux amateurs de drift. L'association va nous permettre de nous structurer, d'être plus efficace et d'avoir plus de poids pour négocier et organiser des événements. On peut penser aux pièces que l'on peut trouver plus facilement avec les réseaux de nos abonnés, mais aussi auprès des spécialistes en faisant des commandes groupées par exemple. Une association, c'est aussi fédérer les forces, la connaissance, le savoir-faire et la pédagogie.
Pour nous, la sécurité est essentielle et il est important de parler aux jeunes et de les cadrer. Pour nos rassemblements, nous serons inflexibles avec nos membres. On sait bien que faire un rassemblement de voitures de collection et d'hypercar est plus tranquille. Quand on touche un public plus large, il est parfois plus difficile de contrôler les plus enthousiastes. Là encore, le fait d'être une association nous permet d'être l'organisateur et ainsi d'être en lien direct avec les autorités. On aimerait ramener les jeunes qui font des courses sauvages vers la légalité en leur montrant tous les avantages de participer à un événement organisé et sécurisé.
Vous avez des projets ?
Pour organiser des événements, c'est essentiel d'avoir un statut officiel. On prépare des roads trips même si la pandémie nous met des bâtons dans les roues et on participe à des rassemblements dans la région. Pour l'instant, nous avons beaucoup de projets, mais comme tout le monde, on attend de voir ce qu'il va se passer avec la Covid. Pour faire simple, l'association Be Drift est sur sa rampe de lancement. On a peaufiné les statuts et elle est en cours d'enregistrement. On sera 15 membres-fondateurs.
Côté garage, on prépare une BMW E36 en Touring, équipée d'un moteur 2JZ. La vidéo sera bientôt sur les réseaux ! L'objectif, sur le moyen terme, est d'organiser des Tracks Days avec la venue des meilleurs pilotes. Je voudrais aussi démocratiser la piste avec des événements sur circuit pour tous les véhicules. Quand j'étais jeune, on pouvait faire des tours du Nogaro pour 70 francs avec une Golf. Be Drift, c'est le sport auto pour tous et on veut vraiment s'en tenir à ce credo ! Quand on dit : « pour tous », on parle aussi du coût de cette passion.
Comment devenir adhérent de Be Drift ?
Pour l'instant, il faut attendre que Be Drift soit officiellement une association ! En attendant, rejoignez-nous sur nos pages Facebook et venez partager votre passion de l'auto. Dès que nous pourrons accepter officiellement des membres, tous nos abonnés seront informés des conditions d'inscriptions !